Programmes TV RMC Découverte
01:30
Magazine
Durée : 04h45
Durée : 04h45
06:15
Téléréalité (2013)
Durée : 60mn
Durée : 60mn
07:15
Téléréalité (2013)
Durée : 55mn
Durée : 55mn
08:10
Téléréalité (2013)
Durée : 54mn restantes
Durée : 54mn restantes
09:05
Téléréalité (2013)
Durée : 55mn
Durée : 55mn
10:00
Téléréalité (2013)
Durée : 55mn
Durée : 55mn
10:55
Téléréalité (2013)
Durée : 55mn
Durée : 55mn
11:50
Téléréalité (2013)
Durée : 55mn
Durée : 55mn
12:45
Téléréalité (2019)
Durée : 60mn
Durée : 60mn
13:45
Téléréalité (2019)
Durée : 45mn
Durée : 45mn
14:30
Information (2020)
Durée : 15mn
Durée : 15mn
14:45
Téléréalité (2019)
Durée : 60mn
Durée : 60mn
15:45
Téléréalité (2019)
Durée : 60mn
Durée : 60mn
16:45
Téléréalité (2019)
Durée : 01h15
Durée : 01h15
18:00
Série documentaire (2021)
Durée : 01h30
Durée : 01h30
Série documentaire (Science et technique)
Présenté par François Allain.Les sapeurs-pompiers de Paris ont appelé François Allain à la rescousse pour restaurer un de leurs véhicules mythiques : le Laffly grue de 1938. Ses attributions : dégager la voirie et soulever les véhicules accidentés. S'attaquer à un véhicule de pompier c'est une fois de plus, une première dans «Vintage Mecanic» ! Et il ne faudra pas prendre cette mission à la légère car ce monument historique des soldats du feu sera présenté lors de l'ouverture du futur musée de la Brigade des sapeurs-pompiers de Paris. La difficulté pour François : convaincre ses restaurateurs d'accepter le chantier ! Car difficile de prendre en charge un véhicule hors norme de 7 mètres de longueur et de 6,6 tonnes.
Présenté par François Allain.Les sapeurs-pompiers de Paris ont appelé François Allain à la rescousse pour restaurer un de leurs véhicules mythiques : le Laffly grue de 1938. Ses attributions : dégager la voirie et soulever les véhicules accidentés. S'attaquer à un véhicule de pompier c'est une fois de plus, une première dans «Vintage Mecanic» ! Et il ne faudra pas prendre cette mission à la légère car ce monument historique des soldats du feu sera présenté lors de l'ouverture du futur musée de la Brigade des sapeurs-pompiers de Paris. La difficulté pour François : convaincre ses restaurateurs d'accepter le chantier ! Car difficile de prendre en charge un véhicule hors norme de 7 mètres de longueur et de 6,6 tonnes.
19:30
Série documentaire (2021)
Durée : 01h40
Durée : 01h40
Série documentaire (Science et technique)
Présenté par François Allain.François Allain s'attaque à un bus Renault de 1935. Pour les équipes qui l'entourent - et selon l'expression consacrée - c'est «du lourd» ! Le Renault TN4 a écrit l'histoire des transports publics français de 1931 à 1971. Avec ses cinquante places assises et sa célèbre plateforme arrière, le TN4 plafonnait à 45 km/h au temps de sa splendeur. Face au défi à relever, la team habituelle de restaurateurs va se défiler comme un seul homme. François Allain va devoir puiser dans les tréfonds de son carnet d'adresses, en Alsace, pour trouver une équipe hors du commun rapidement surnommée les «expandables» ; comme au cinéma !
Présenté par François Allain.François Allain s'attaque à un bus Renault de 1935. Pour les équipes qui l'entourent - et selon l'expression consacrée - c'est «du lourd» ! Le Renault TN4 a écrit l'histoire des transports publics français de 1931 à 1971. Avec ses cinquante places assises et sa célèbre plateforme arrière, le TN4 plafonnait à 45 km/h au temps de sa splendeur. Face au défi à relever, la team habituelle de restaurateurs va se défiler comme un seul homme. François Allain va devoir puiser dans les tréfonds de son carnet d'adresses, en Alsace, pour trouver une équipe hors du commun rapidement surnommée les «expandables» ; comme au cinéma !
21:10
Téléréalité (2024)
Durée : 01h15
Durée : 01h15
Présenté par Aurélien Letheux.S'il existe une voiture mythique qui a révolutionné le monde automobile, c'est bien la Porsche 911, avec sa ligne effilée unique et son rugissement légendaire. Un mythe qui tient avant tout à ses performances que les ingénieurs n'ont cessé de développer depuis soixante ans, repoussant toujours les limites technologiques pour atteindre une perfection de pilotage, aussi bien sur la route que sur les circuits les plus prestigieux du monde. À l'origine des premières 911, une philosophie qui a forgé son héritage : la polyvalence. Une voiture sportive capable de performances hors normes, mais qui propose une habilité permettant d'embarquer toute la famille.
22:25
Série documentaire (2017)
Durée : 01h05
Durée : 01h05
Série documentaire (Science et technique)
Gerry recherche la Porsche 944, un modèle vendu à plus de 170000 exemplaires et qui a assuré la survie du constructeur durant la décennie 1980. Aujourd'hui, la 944 est accessible à moins de 10000 euros et Gerry compte bien en profiter, mais gare aux mauvaises surprises, susceptibles de lui poser bien des problèmes par la suite : les pièces de la firme allemande sont en effet très coûteuses.
Gerry recherche la Porsche 944, un modèle vendu à plus de 170000 exemplaires et qui a assuré la survie du constructeur durant la décennie 1980. Aujourd'hui, la 944 est accessible à moins de 10000 euros et Gerry compte bien en profiter, mais gare aux mauvaises surprises, susceptibles de lui poser bien des problèmes par la suite : les pièces de la firme allemande sont en effet très coûteuses.
23:30
Série documentaire (2019)
Durée : 50mn
Durée : 50mn
Série documentaire (Science et technique)
Gerry arrive à l'atelier au volant de la sportive la plus connue au monde, une Porsche 911 ! Elle fait toujours autant rêver les passionnés, et les collectionneurs s'arrachent les plus anciennes à prix d'or ! Gerry en achète une à 37.000euros. Gerry et Aurélien décident de se lancer dans une vaste transformation afin d'en faire un modèle qui ne ressemble à aucun autre. Leur objectif : en faire une Porsche qui conjugue sportivité et esprit vintage, afin de la revendre dans les 48.000euros. Un gros défi pour nos deux compères, d'autant que leur travail sera validé par Magnus Walker, l'un des plus grands collectionneurs de Porsche 911 de la planète !
Gerry arrive à l'atelier au volant de la sportive la plus connue au monde, une Porsche 911 ! Elle fait toujours autant rêver les passionnés, et les collectionneurs s'arrachent les plus anciennes à prix d'or ! Gerry en achète une à 37.000euros. Gerry et Aurélien décident de se lancer dans une vaste transformation afin d'en faire un modèle qui ne ressemble à aucun autre. Leur objectif : en faire une Porsche qui conjugue sportivité et esprit vintage, afin de la revendre dans les 48.000euros. Un gros défi pour nos deux compères, d'autant que leur travail sera validé par Magnus Walker, l'un des plus grands collectionneurs de Porsche 911 de la planète !